Importanta resurselor de fier din Muntii Rodna a determinat administratia austro-ungara a vremii sa inceapa constructia unei cai ferate care sa lege Clujul de Bistrita. Lucrarile au fost finalizate in 1886, iar caile ferate erau administrate de o companie feroviara locala numita Naszódvidéker, urmand a fi preluata ulterior de compania maghiara de cai ferate "MAV".
Actuala cladire a garii a suferit o serie de modernizari si renovari care sa o aduca la standardele secolului XXI.
