Cuplu interbelic

Iata o frumoasa fotografie, nedatata infatisand (probabil) un cuplu din perioada anilor 30 sau 40. 

De remarcat uniforma militara a domnului, dar si zambetului doamnei.

Parada la Cercul Militar din Bucuresti

Am achizitionat recent o fotografie de pe un site de licitatii care m-a entuziasmat destul de mult. Este vorba despre imaginea de mai jos. In cazul in care nu va dati seama de ce m-am entuziasmat am sa va elucidez eu misterul.

Imaginea de mai sus este realizata in fata Cercului Militar din Bucuresti, situat la intersectia dintre Bulevardul Regina Maria si Calea Victoriei. Soldatii din imagine nu sunt insa romani ci fac parte (probabil) din armata imperiului austro-ungar sau german.

Motivul pentru care imi place aceasta poza atat de mult este ca ea prezinta pe de o parte armata Imperiului Austro-Ungar, care ocupase Bucurestiul incepand cu 23 noiembrie 1916. Soldatii sunt aliniati si pregatiti sa dea salutul, fiind dispusi in mai multe randuri in fata Cercului Militar.

Poate ca una dintre cele 3 persoane care inspecteaza trupele este chiar temutul von Mackensen, feldmaresal in armata austro-ungara.

In dreapta jos a pozei se poate vedea o fanfara militara, soldatii avand tobe si trompete. 

In spatele lor se afla o sumedenie de copii veniti probabil pentru a vedea soldatii (fie ei straini).

Stampila ne indica faptul ca fotografia a fost trimisa prin posta armatei (K. D. Feldpost), fiind datata 1 iunie 1917.

Pe langa stampila postei, mai avem si o stampila care indica regimentul si batalionul in care activa militarul care a trimis vederea: (?)Hussar Reg. 28 Batallion Mun. Kol. der 2. B...

Scrisoarea este adresata unei doamne sau domnisoare numite Elli Schulze, fiind trimisa catre Magdeburg, oras aflat in landul Saxonia-Anhalt din Germania.

Imi pare rau ca nu inteleg scrisul de mana al acestui soldat, poate am fi putut afla ce ganduri ii transmitea destinatarului de pe frontul de est al Primului Razboi Mondial.

Update: Doamna Silvia Zimmerman a lasat intru-un comentariu pe facebook o transcriere a randurilor adresate de soldatul german:

O poza rara cu o parada a armatei austro-ungare, in fata Cercului Militar din Bucuresti, realizata in 1917. Pe spatele...
Posted by Amintiri din Vechiul Regat on Sunday, January 10, 2016

Liebe Elsbeth,

Gestern sandte ich Dir einen Brief. Anbei eine Karte der Ablösung der Hauptwache in Bucarest. Mir geht es noch gut. - 

Heute erhielt ich leider die Nachricht, daß mein Kamerad Kremer am 12.5 im Nordwesten gefallen ist.

Es grüßt Dich herzlich 

Hermann

In limba romana ar suna in felul urmator:

"Draga/Iubita Elsbeth,

Ieri ti-am trimis o scrisoare. Mai jos e o poza/vedere cu detasamentul principal al garzii din Bucuresti. Eu sunt bine in continuare. Astazi, din pacate am primit vestea ca Kremer, camaradul meu, a cazut la 12.5 in NordVest.

Cu caldura / Salutari calduroase,

Hermann"

Iata deci gandurile unui soldat german, aflat la mii de km de casa, intristat de caderea unui camarad al sau. Cine a zis ca istoria inseamna doar regi si batalii se insela amarnic!

Englezul care a blocat armata germana in Romania

Istoria este scrisa de invigatori, spune un dicton celebru. Insa aceeasi istorie poate fi rescrisa de alti invingatori, de mai multe ori de-a lungul timpului, dupa preferintele si orientarile politice ale fiecaruia. Acesta este motivul pentru care persoane care au contribuit semnificativ la evenimente istorice capitale au fost uitate, intentionat sau nu. Un foarte bun exemplu este in acest sens este John Norton Griffiths.

Cine a fost insa Sir John Norton Griffiths?
Raspuns: Omul care a dat foc sondelor de petrol romanesti si fara de care e posibil sa nu fi avut Romania Mare!

Un pic de istorie

Primul Razboi Mondial reprezinta pentru Romania un moment critic ce a condus la realizarea Romaniei Mari. Cu toate ca este prezentat cu mult fast in cartile noastre de istorie si evidentiat ca un moment de apogeu al existentei noastre ca stat el a venit ca urmare a unei dureroase infrangeri pe plan militar.

Desi armata romana incepuse cu o ofensiva puternica pe frontul de vest, in Transilvania, in curs de aproximativ o luna a ajuns sa se retraga de pe toate liniile, ca urmare a mai multor greseli strategice. Vazand acest lucru Aliatii (in frunte cu Marea Britanie) au luat decizia de a se asigura ca anumite resurse ale Vechiului Regat nu vor putea fi utilizate de germani impotriva lor.

Iar cea mai importanta resursa dintre toate era bineinteles ...PETROLUL.

John Norton Griffiths

John Norton Griffiths are o biografie interesanta, el fiind pe rand soldat, inginer si chiar parlamentar in Parlamentul Marii Britanii. A activat in marina britanica, s-a inrolat in cadrul trupelor britanice sud-africane luptand in cel de-al doilea razboi Mondial si a condus o echipa de cercetare in timpul celui de-al doilea razboi al burilor. Avand si pregatire de inginer (a fost implicat in mai multe proiecte de infrastructura din America de Sud si Africa) a decis sa se intoarca pe front odata ce a izbucnit Primul Razboi Mondial.

JOHN NORTON GRIFFITHS. 

Sursa: National Portrait Gallery, London

Sarcina sa era aceea de a crea fortificatii pentru Aliati pe frontul de vest insa in 1915 a fost responsabil pentru unul dintre cele mai inspaimantatoare episoade ale Primului Razboi Mondial. 

Astfel, alaturi de o echipa de oameni alesi dintre minerii din nordul Angliei sapa tunele sub transeele inamice iar apoi le detona. Aceasta practica era folosita de ambele tabere, deci sa nu ne grabim sa consideram ca nu era etic ceea ce facea el. A devenit o legenda insa dupa isprava sa de la "Dealul 60" ("Hill 60") cand, in data de 17 iunie 1917 a detonat 10 tone de Amonal in tunele sapate sub transeele germane aflate pe dealul 60 de langa Ypres. Explozia a cauzat un mic cutremur si un crater de 21 de metri adancime care a inghitit intr-o clipa soldatii si echipamentul militar german. Ingroziti, germanii s-au retras din acea zona.

Legatura cu Romania

O tara ocupata de inamic este o tara care nu mai are nici un fel de control asupra politicii sale sau a resurselor ei. Si cum armata romana se retragea de pe toate liniile frontului, Marea Britanie si aliatii ei au luat decizia de a nu lasa pretiosul petrol romanesc sa cada in mainile germanilor. Asa ca l-au trimis pe John Norton Griffiths in Vechiul Regat cu misiunea explicita de a lasa cat mai putine puturi de petrol functionale in mainile armatei germane. 

Operatiunea trebuia insa realizata inainte ca armata romana sa se retraga din regiunea Ploiesti, ceea ce parea aproape o misiune imposibila avand in vedere dezorganizarea din randurile noastre.

Echipa condusa de catre (acum colonelul) John Norton Griffiths, a folosit diverse tehnici pentru a distruge puturile de petrol romanesti.
Spre exemplu a turnat beton in puturi, a umplut rezervoarele cu cuie, a pompat petrol din puturi si apoi le-a dat foc. La finalul operatiunii de sabotaj au fost distruse 1677 de puturi de petrol, 26 de rafinarii (dimensiunile acestora erau considerabil mai mici in acele vremuri decat in prezent) si 827.000 tone de titei.

Privati de petrolul romanesc, germanii au avut dificultati foarte mari in a se putea aproviziona cu combustibil. 
Mai mult, avansarea armatei germane a fost considerabil afectata de aceste masuri de sabotaj, oferind posibilitatea de regrupare a armatei noastre. Ludendorf, general in armata germana a spus ulterior ca "trebuie sa il invinovatim pe el pentru lipsurile noastre", referindu-se la lipsa petrolului.
Germanii au incercat sa repuna in functiune instalatiile petroliere insa au reusit acest lucru partial si destul de tarziu in desfasurarea lucrurilor. 

Importanta actiunii de sabotaj

Actiunile de sabotaj desfasurate de catre britanici si conduse de John Norton Griffiths au intarziat considerabil armata germana din drumul ei spre rasarit si a permis armatei romane sa se regrupeze si sa le tina piept nemtilor la Marasesti, Marasti si Oituz. Pe de alta parte lipsa petrolului romanesc a pus o presiune uriasa pe resursele armatelor austriece si germane lipsite  de posibilitatea de aprovizionare cu suficient petrol. 

Daca Germania si Austro-Ungaria ar fi castigat Primul Razboi Mondial Romania nu ar fi castigat niciodata Transilvania si ar fi pierdut Dobrogea (desi i se daduse la schimb Basarabia). De asemenea pagubele de razboi pe care Romania ar fi trebuit sa le plateasca ar fi fost crunte. Asadar Romania Mare nu ar fi existat in lipsa acestei misiuni de sabotaj. 

Iata cum o actiune singulara a schimbat soarta unui razboi si a permis realizarea Romaniei Mari.

Consecintele actiunii de sabotaj pe termen lung

Actiunea de sabotaj executata cu succes a aratat strategilor militari si politicienilor deoptriva cat de importante erau resursele de petrol in desfasurarea unui razboi modern. Germania a invatat aceasta lectie, motiv pentru care in perioada interbelica, si mai ales odata cu venirea lui Hitler la putere in Germania, a facut tot posibilul pentru a se asigura ca petrolul romanesc va curge spre Berlin si nu spre Londra. Nici Aliatii nu au stat cu mainile in san insa au comis cateva greseli care se vor dovedi importante in economia razboiului. Astfel, desi constienti de importanta pe care actiunea de sabotaj o avusese si constienti de importanta petrolului pentru economia Romaniei, fostii aliati ai Romaniei din Primul Razboi Mondial au tergiversat foarte mult masurile de reparatii promise si asistenta tehnica acordata pentru repunerea in functiune a puturilor de petrol.
In data de 11-12 septembrie 1939 ambasadorul francez Adrien Thierry si cel britanic Reginald Hoare au incheiat un acord de principiu cu Primul Ministru roman Armand Calinescu prin care Romania se angaja sa saboteze puturile de petrol romanesti in cazul unei agresiuni fie din partea URSS-ului, fie din partea Reich-ului German. Diplomatii au oferit asistenta din partea unor specialisti britanici si francezi si o garantie de 200.000 de lire sterline pentru a lansa operatiunile preliminare. Romania a refuzat insa asistenta lor sustinand ca prefera sa intreprinda aceste masuri cu specialisti proprii. In final nici o astfel de actiune nu a fost intreprinsa, Romania urmand calea Germaniei naziste.

Importanta petrolului romanesc a devenit clara Germaniei dupa ce s-a vazut privata de el. Bineinteles ca a intreprinsa toate masurile pentru a se asigura ca, a doua oara, nu va mai fi privata de aceasta pretioasa resursa.

Viata dupa razboi si moartea sa misterioasa

Viata dupa razboi a acestui carismatic domn a fost una interesanta. In 1918 va fi promovat ca locotenent-colonel dupa ce primise decoratia "Distinguished Service Order" in 1916, pentru ca in 1922 sa devina baronet.

Viata sa a continuat sa fie insa una interesanta, el fiind presedinte al clubului de fotbal Arsenal Londra in perioada 1928 - 1930 desi era un suporter infocat al clubului Liverpool. Vocatia sa de inginer nu l-a parasit si in 1928 a fost implicat in lucrarile de inaltare ale barajului de la Aswan din Egipt, pe fluviul Nil.

Pe 27 septembrie 1930 trupul sau neinsufletit a fost gasit plutind in Mediterana. John obisnuia ca in fiecare dimineata sa isi ia costumul de baie, sa ia o barca de pe plaja din fata hotelului Casino din Alexandria si apoi sa iasa in larg. De data aceasta insa barca a fost gasita goala iar trupul sau gasit in larg. La tampla avea urmele unui glont desi nici o arma nu a fost gasita. Desi verdictul oficial a fost cel de sinucidere au circulat numeroase zvonuri referitoare la moartea sa, unul dintre cele mai insistente fiind acela ca ar fi fost ucis de catre romani. Avea 59 de ani la moartea sa iar trupul sau a fost dus in Anglia si ingropat in localitatea Surey.

La final, o tema de reflectie sub forma unei intrebari: "Este greu oare sa admitem faptul ca strainii au jucat un rol foarte important in istoria noastra?" Daca sabotajul sondelor ar fi fost realizat de un roman, oare l-am fi cinstit azi ca pe un erou sau l-am fi gasit in cartile noastre de istorie?

O fotografie misterioasa: Podul Anghel Saligny sub ocupatie germana

Am dat la un moment dat peste o fotografie foarte interesanta pe un portal de licitatii:

Despre poza:

Ce este interesant la poza este ceea ce se afla in partea de jos a imaginii unde se pot vedea mormane de fier si lemn. Nu par a fi asezate intr-o anume ordine care sa indice faptul ca au fost descarcate. Asezarea lor haotica trimite cu gandul mai degraba la un accident. Singura problema este ca, din cercetarile mele nu au fost accidente de tren in perioada respectiva, cel putin, nu conform evenimentelor consemnate in istoria noastra.

Spatele cartii postale poarta o stampila si o data: 3 august 1918. In textul mesajului se poate citi de asemenea 30 iulie 1918. Stampila, de asemenea, pare a fi una militara, de campanie, cel mai probabil a armatei germane.

Un pic de istorie:

Primul Razboi Mondial, in ciuda a ceea ce spun manualele noastre de istorie a fost un dezastru pentru armata romana. Planul initial de a ramane in defensiva pe linia Dunarii si de a ataca Imperiul Austro-Ungar s-a dovedit a fi unul nerealist. In scurt timp linia defensiva de pe Dunare a fost spulberata la Turtucaia, in timp ce pe partea ofensiva, armata romana se poate mandri cu ocuparea Brasovului. De acolo insa lucrurile au mers din ce in ce mai rau, astfel incat, in scurt timp armata romana se retragea de pe toate fronturile.

In toamna lui 1916 armata bulgara alaturi de cea germana si turca ocupase Constanta, Mangalia si controla o mare parte din Dobrogea obligand armata romana (Divizia a 2-a) sa se retraga. In ciuda rezistentei puse de armata romana in apararea orasului si a liniei Dunarii, trupele germane, bulgare si turcesti continuau sa avanseze. Inginerul Anghel Saligny, "parintele" podului are infama sarcina de a gasi solutii pentru distrugerea podului. Miza o reprezenta retragerea fortelor armate romane, impreuna cu administratia romaneasca (politicienii romani) spre Iasi. Daca fortele armate bulgaro-germano-turce ar fi traversat Dunarea ar fi taiat retragerea fortelor romanesti, fapt ce ar fi scos Romania definitiv din razboi. Asadar, in conditiile in care fortele romane nu mai puteau face fata ofensivei inamicilor era nevoie de retragere si distrugerea podului.

S-a incercat dinamitarea unui picior al podului insa tentativa de distrugere nu a reusit. Din acest motiv s-a optat pentru distrugerea podului peste bratul Borcea (imaginea de mai jos).

Distrugerile cauzate de dinamitarea podului au fost reparate de catre grupul german Maschinefabrik - Augsburg - Nurnberg (MAN) in timpul ocupatiei germane. Sectiunea peste bratul Borcea a fost refacuta insa abia dupa finalul razboiului, in 1921.

Concluzia mea:

Aici intervine insa discutia despre poza de la inceputul articolului. Poza infatiseaza Podul Regele Carol I avand in fata numeroase traverse, lemn si fier care probabil provine sau urma sa fie folosit la sinele de cale ferata. Iar data de pe spatele cartii postale indica perioada razboiului. 

Concluzia mea ar fi ca poza putea fi realizata doar in momentul unor lucrari la pod, ceea ce ar explica materialele din fata podului. Prin urmare indraznesc sa spun ca este vorba despre perioada in care podul era consolidat de catre grupul german MAN.

Astept cu interes si alte opinii.

Schite din Primul Razboi Mondial

Primul Razboi Mondial tinde sa fie uitat si din pacate pe nedrept. Nu numai ca acest razboi a aruncat o lume intreaga in conflict, dar a reprezentat in fapt temelia celei de-a Doua si mult mai sangeroase conflagratii. 

Uitam usor importanta acestui razboi in care romani au luptat contra altor romani, in care populatia romana a suferit uriase pierderi si constrangeri de natura materiala.

Iata mai jos cateva schite rare reprezentand momente din Primul Razboi Mondial.

Prizonier roman

Pod la Turnu Rosu. Turnu Rosu era o localitate situata la granita dintre Imperiul Austro-Ungar si Regatul Roman.

 Prizonieri romani in Biserica din Caineni. Localitatea Caineni, situata in judetul Valcea se afla relativ aproape de granita cu Imperiul, fiind una dintre locatiile in care au fost masate trupele romane in vederea atacului. Cursul razboiului va urma insa o traiectorie nefavorabila rezultatul fiind retragerea trupelor romane din fata austriecilor. De aici si imaginea de mai jos infatisand prizonieri romani in biserica din Caineni.

Patrula surprinsa de focuri de arma in padure. Intregul aliniament al Carpatilor a cunoscut lupte incrancenate intre soldatii romani si cei din armata imperiala. Organizarea superioara a armatei germane si-a spus insa cuvantul, armata romana parasind treptat aliniamentul Carpatilor.

Lupte date la Turnu Rosu

Victime pe marginea drumului in apropiere de Targoviste. Armata imperiala si-a continuat avansul in fata trupelor romane, ocupand oras dupa oras si culminand cu Capitala.

Aceste episoade, de trist augur pentru Romania au fost rapid maturate sub pres de catre cartile de istorie romanesti care ne vorbesc mai mult de Marea Unire decat de luptele care au permis infaptuirea ei.

Frumusete de weekend - Femei in uniforma

Intotdeauna femeile au avut o pasiune pentru barbatii in uniforme. Cred insa ca acelasi lucru se poate spune si despre parerea barbatilor in ceea ce le priveste pe domnisoarele in uniforme. 

De data aceasta frumusetea de weekend poarta uniforma militara si fumeaza non-salant o tigareta. O chema Natalia, era din Vaslui, dar poza a fost realizata la un studio fotografic din Vatra Dornei pe 24 iulie 1929.

O alta doamna sau domnisoara in uniforma militara, intr-o fotografie realizata de data aceasta in Cernauti, la atelierul fotografic D. Fuhrmann. Din pacate insa nu stiu cui ii apartine zambetul acesta fermecator:

Acelasi zambet, aceeasi persoana, dar de data aceasta probabil alaturi de sot sau o alta ruda apropiata. Femeile nu puteau fi cadre militare in acea perioada, deci poza de mai sus este facuta in uniforma domnului alaturi de care este in imaginea aceasta. Tinerete si zambet pe chipul ei,seriozitate, dar si ceva ingrijorare pe chipul lui. Oare el a supravietuit razboiului ori si-a gasit sfarsitul pe vreun camp uitat de Dumnezeu din recea Rusie?

Fortele Aeriene Romane in al Doilea Razboi Mondial

Filmul de mai jos reprezinta o excelenta oportunitate de a analiza modalitatea in care functiona propaganda romaneasca in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial.
Ne este prezentata situatia pe frontul de est, evident cosmetizata. Aviatorii romani au parte de o prezentare plina de patriotism si eroism evidentiindu-se aportul semnificativ al acestei divizii armate in cadrul razboiului.

Prim planurile cu aviatorii romani, dar si pregatirile la care sunt supuse avioanele mi se par insa adevaratele comori ascunse ale acestui clip.

Defilari militare de 10 mai - Ziua Regelui

10 mai sau Ziua Regelui, sarbatoarea nationala a Romaniei inainte de instaurarea comunismului a redevenit o chestiune la moda.

Indignarea mea se transforma in frustrare vazand cum mai toate ziarele si siteurile de stiri scriu astazi cate ceva despre 10 mai, dar ieri nu au scos un cuvant legat de Ziua Independentei. E mai la moda sa fii regalist decat sa stii istorie din cate se pare.

Lasand la o parte frustrarea m-am gandit ca e frumos sa prezint cateva poze din arhiva personala referitoare la paradele militare tinute de 10 mai.

Imaginea de mai jos face parte din Colectia Spada, o serie de ilustrate cu tematica militara si infatiseaza Defilarea ofiterilor din cadrul Paradei de 10 mai din 1897.

Parada militara din 10 mai 1897 pare a fi fost condusa de insusi Regele Carol I, asa cum ne arata aceasta ilustrata.

De la aceasta parada militara am ramas insa si cu o inregistrare video:

In inregistrare se pot vedea ofiteri calare, o trasura iar apoi chiar Regele Carol I pare a aparea in intervalul 0:15 - 0:18.

Urmatoarea imagine provine din Defilarea de 10 mai 1898 si il infatiseaza pe Generalul Comandant al Diviziei IV Infanterie. Imaginea face parte din Colectia Santinela.

O noua imagine de la o Defilare ce a avut loc in 1899, pe 10 mai ce ne infatiseaza Defilarea Scolii de Ofiteri. Imaginea face parte din Colectia Spada.

De data aceasta avem Scoala de Artilerie si Geniu in cadrul Defilarii din 10 mai 1900. Din nou colectia Spada.

Tot de la Parada din 10 mai 1900 avem o imagine cu Defilarea Ofiterilor, imaginea fiind din cadrul aceleiasi Colectii Spada.

Venind in vremuri mai recente avem o imagine surprinsa in timpul Paradei de 10 mai din 1935 din Oradea

Tot din anii 30 este si fotografia urmatoare realizata la Studio Safrin din Botosani cu ocazia paradei militare organizate pe 10 mai 1938 de ziua Regelui. Oamenii sunt iesiti pe balcoanele caselor de pe strada unde are loc defilarea pentru a vedea militarii trecand la pas pe strazile orasului.

O alta fotografie de la parada avuta loc la Botosani din 10 mai 1938:

Sarbatorirea Zilei Regelui nu a incetat in timpul Celui de-al Doilea Razboi Mondial si drept dovada se poate vedea fotografia de mai jos ce infatiseaza Defilarea soldatilor din Infanterie, pe 10 mai 1942, in Bucuresti.

Un an mai tarziu avem o imagine de la Parada militara din Brasov din 10 mai 1943, infatisand un cadru militar calare, iar in spate multimea de oameni admirandu-l.

Cred ca ar trebui incheiata serie de imagini cu o inregistrare video de la Parada Militara din 10 mai 1941.
Secventele video infatiseaza defilarea militarilor, pregatiri ale armatei de pe front iar imaginile sunt dublate de discursul Maresalului Antonescu.


Au trecut anii, au disparut Paradele Militare de 10 mai, locul lor fiind luat de cele tinute pe 1 decembrie.

Alte vremuri, alte parade...

Tancuri rusesti in Transilvania - 1944

O imagine care nu necesita foarte multe explicatii: Tancuri rusesti in Transilvania - 1944.

Marinari pe submarinul NMS Delfinul

Constanta, 1937  - Marinarii din imagine nu sunt pe un vapor ci pe submarinul Delfinul. Acest submarin a fost unul dintre cele 3 submarine ale flotei romane, avand din pacate o viata destul de scurta. Alte poze cu submarinul Delfinul puteti vedea aici: http://vechiul-regat.blogspot.ro/search/label/NMS%20Submarinul%20Delfinul

Pe langa submarinul Delfinul, marina romana a avut in uz si un alt submarin, NMS Rechinul, despre care puteti citi aici: http://vechiul-regat.blogspot.ro/2014/03/submarinul-nms-rechinul-in-galati.html

Manevrele Regale de la Ramnicu Sarat din 1901

O frumoasa ilustrata ce infatiseaza o imagine din timpul Manevrelor Regale din Ramnicu Sarat. Acestea au avut loc in 1901, in fruntea armatei fiind insusi Regele Carol I (in prim plan), dar printre participanti aflandu-se si Printul mostenitor Ferdinand.

Numarul 5/18 octombrie 1901 al Revistei „Gazeta săteanului” mentiona urmatoarele legat de aceste jocuri militare:
„Manevrele au inchipuit lupta a doua armate, una care, venind din Moldova, dupa ce s-ar fi facut stapana si peste fortificatiile de la Focsani-Namoloasa, ar cauta sa apuce linia Ploiesti-Bucuresti si sa impresoare capitala tarii, Bucuresti. Batalia cea mare s-a petrecut tocmai in judetul Ramnicu Sarat şi cu această ocazie s-a putut arata vlaga soldatilor, bunatatea cailor, priceperea ofiterilor de la cei mici pana la generali. Majestatea Sa Regele şi Alteţa Sa Principele Mostenitor au ramas foarte multumiti de manevre, scotand din ele toate invataturile cuvenite"

Revista Universul literar din 15 octombrie 1901 mentiona de asemenea ca:
"Aceasta cu prilejul manevrelor corpului al III-lea, împărţit în două armate deosebite, de nord şi de sud. Cu tot timpul potrivnic din cauza ploilor mari, şi tocmai pentru aceasta, izbânda manevrelor a fost mare. S-a învederat încă o dată cât e de rezistent soldatul român şi că România nu trebuie să regrete marile sacrificii ce face cu armata sa"

Regele Carol I in uniforma militara

In imaginea de mai sus este Regele Carol I imbracat in uniforma militara de parada. Militar de cariera, Regele Carol I a fost unul dintre cei mai puternici promotori ai modernizarii armatei romane, transformand-o din cateva unitati prost inarmate in armata disciplinata care avea sa obtina independenta tarii.

Generalul Comandant al Corpului 2 armata

Iata o frumoasa ilustrata din Colectia Spada ce infatiseaza o scena dintr-o parada militara ce a avut loc in 1897 in data de 10 mai. As remarca faptul ca in fruntea Corpului 2 de armata se afla un militar calare, tinand o spada in mana, care seamana cu Regele Carol I. Credeti ca ar putea fi el?

Video: Exercitiu anti-aerian in 1939

Clipul de mai jos ne prezinta exercitii tinute de militarii dintr-o unitate antiaeriana. Ni se spune ca bateriile ce se pot vedea in imagini sunt de productie romaneasca, la fel ca si aparatul care ajuta la sincronizarea bateriilor si corectarea traiectoriei proiectilelor.
In a doua parte a clipului ne sunt prezentate elemente de baterie antiaeriana mobile de data aceasta.

Clipul, desi scurt, este o mostra de propaganda a armatei romane, dar si un element care ne prezinta cum arata armata romana in pragul celui de-al Doilea Razboi Mondial.

Regele Ferdinand defiland in fata armatei

O frumoasa imagine provenind dintr-o ilustrata de epoca ce infatiseaza un moment din festivatile tinute la aniversarea a 40 de ani de domnie a Regelui Carol I.

Interesant la aceasta imagine este ca il prezinta pe viitorul Rege Ferdinand (partea de jos a imaginii), in acel moment Print (Alteta Sa Regala Principele) Ferdinand in fruntea Corpului II de Armata. Calare, imbracat in uniforma militara in fata cavaleriei, avem o prima imagine a calitatilor viitorului rege, cel care urma, 12 ani mai tarziu sa devina Rege al tuturor romanilor.

Film de propaganda din anii '40: Sburatorii Romaniei

Un frumos film de propaganda gasit pe youtube referitor la pilotii de avioane militare din timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial. Filmul a fost realizat de catre Oficiul National de Cinematografie in incercarea de a arata ispravile eroice ale aviatorilor romani.

Filmul prezinta frumoase imagini din Bucurestiul anilor '40, dar si din tara. Ne sunt prezentati tarani harnici la culesul recoltei, plutasi, oameni lucrand in fabrici. Din punct de vedere propagandistic nu este foarte diferit de filmele de propaganda comuniste, insa propaganda din timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial este considerabil mai greu de gasit.

Este prezentata de asemenea si tehnica militara a armatei romane si a celei germane (aliatii nostri in acea perioada).

Filmul este din punctul meu de vedere un document istoric foarte valoros care arunca putina lumina asupra unei perioade controversate a istoriei noastre

Uniforma de artilerie

Uniforma de artilerie datand de dinainte de primul razboi mondial. De remarcat ca soldatul tine in mana o baioneta, are manusi albe (de parada) si are de asemenea un cutit la brau.

Parada militara in Galatiul vechi

O frumoasa ilustrata de epoca infatisand o parada militara ce a avut loc in Galati. In imagine se pot vedea soldati aliniati la marginea strazii. Din pacate nu reusesc sa imi dau seama ce uniforme poarta. Militarii calare par a atrage atentia multimii. De asemenea de remarcat cate doamne cu fuste largi si umbrele s-au adunat pe balconul cladirii din prim plan.

Soldat roman

"A Romanian soldier. The bayonet is unusually long in this army". In traducere, cuvintele Dl. Carpenter inseamna: "Un soldat roman. Baioneta este neobisnuit de lunga in aceasta armata."

Trecerea Dunarii - Razboiul Balcanic

O ilustrata avand un desen al trecerii Dunarii de catre armata romana in timpul celui de-al Doilea Razboi Balcanic. Un conflict despre care nu se prea vorbeste in cartile de istorie si care a facut ca armata romana sa intre in capitala Bulgariei, Sofia, fara sa fi intampinat vreo urma de rezistenta.